آیا لوگو شامل کیا جا سکتا ہے پہلے تین سوالات میں سے ایک ہے جو تقریباً ہر خریدار ہم سے پوچھتا ہے، کم از کم آرڈر کی مقدار اور قیمت کے ساتھ۔ مختصر جواب ہمیشہ ہاں میں ہوتا ہے۔ زیادہ کارآمد جواب یہ ہے کہ واٹر پروف بیگ ایک روئی یا پالئیےسٹر بیگ کے مقابلے میں برانڈ کے لیے سخت سطح ہے، اور نمونہ کارڈ پر جو طریقہ سب سے بہتر نظر آتا ہے وہ ہمیشہ بارش، نمکین پانی، دھوپ اور چند ہزار بار بند ہونے کے موسم کے بعد بھی ٹھیک نظر آتا ہے۔
ایک بیگ جو سائیکل یا موٹرسائیکل پر رہتا ہے اس کی زندگی کسی برانڈ کے بیچے جانے والے تقریباً کسی دوسرے بیگ کے مقابلے میں زیادہ مشکل ہوتی ہے۔ اسے ایک چلتی ہوئی مشین سے باندھا جاتا ہے، اسے ایک وقت میں گھنٹوں تک فریم یا فیئرنگ کے ساتھ رگڑا جاتا ہے، سڑک کے پانی سے اسپرے کیا جاتا ہے جس میں چکنائی، تیل اور موسم سرما میں نمک ہوتا ہے، گاڑی کے کھڑی ہونے کے دوران دھوپ میں پکایا جاتا ہے اور، موٹرسائیکل پر، کبھی کبھی راستے سے ہاتھ کی چوڑائی پکڑی جاتی ہے۔ اس لیے اس بیگ کے لیے تانے بانے کا انتخاب ایک مخصوص شیٹ کے بارے میں کم ہے اور کسی مواد کو اس سے ملانے کے بارے میں زیادہ ہے کہ سڑک اس کے ساتھ کیا کرے گی۔ یہ گائیڈ برانڈ کے مالکان اور پروڈکٹ مینیجرز کے لیے لکھی گئی ہے جو موٹر سائیکل یا موٹرسائیکل بیگ کی حد کی وضاحت کر رہے ہیں۔ یہ سڑک کی وجہ سے ہونے والے چار قسم کے نقصانات کی وضاحت کرتا ہے، ان پانچ مواد کا موازنہ کرتا ہے جو ہم ان مصنوعات کے لیے سب سے زیادہ استعمال کرتے ہیں، اور یہ ظاہر کرتا ہے کہ واٹر پروف کپڑا اپنے طور پر واٹر پروف بیگ کیوں نہیں بناتا۔ یہ ڈونگ گوان میں ہماری فیکٹری میں واٹر پروف بیگ بنانے کے 20 سال سے زائد عرصے پر محیط ہے، جس کا دوسرا پروڈکشن بیس ہو چی منہ سٹی، ویتنام میں ہے۔
Sealock ایک اپنی مرضی کے مطابق موٹر سائیکل اور موٹرسائیکل بیگ بنانے والا اور OEM سپلائر ہے۔ ایک گاڑی کے لیے ایک بیگ واقعی میں ایک میں بنی ہوئی دو مصنوعات ہیں: ایک مہر بند کنٹینر، اور ایک بڑھتا ہوا نظام جس کو مسلسل وائبریشن سے بچنا ہوتا ہے۔ وہ مختلف طریقے سے تیار کیے جاتے ہیں، وہ مختلف طریقے سے ناکام ہوتے ہیں، اور اس زمرے میں ماؤنٹ مشکل نصف ہے۔ یہ گائیڈ اس بات کا احاطہ کرتا ہے کہ کس طرح بڑھتے ہوئے نظام کو اصل میں ویلڈڈ شیل میں بنایا گیا ہے، اس زمرے کے لیے مخصوص اجزاء، اور پیداوار کی ترتیب بیگ کے بجائے ماؤنٹ کے ذریعے کیوں طے کی جاتی ہے۔
Sealock ایک بائیک پیکنگ بیگ بنانے والا اور OEM سپلائر ہے۔ بائیک پیکنگ تعریف کے لحاظ سے بے ڈھنگی ہے: ہر بیگ بائیک کو اکیلے پٹے سے لٹکا دیتا ہے، اور بوجھ اٹھانے، اسے جھولنے سے روکنے یا ٹائر سے دور رکھنے کے لیے کوئی ریک نہیں ہے۔ یہ واحد حقیقت سسٹم میں موجود ہر بیگ کی انجینئرنگ کو بدل دیتی ہے۔ اس گائیڈ میں ان مسائل کا احاطہ کیا گیا ہے جو حقیقت میں اس سیگمنٹ میں ریٹرن اور ناقص جائزے پیدا کرتے ہیں — جھکاؤ، کیبل ابریشن اور کلیئرنس — اور ان کو حل کرنے کے لیے ایک بیگ کی وضاحت کیسے کی گئی ہے۔
Sealock ایک واٹر پروف موٹرسائیکل بیگ بنانے والا اور OEM سپلائر ہے۔ موٹرسائیکل کے سامان کو تین خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے جن سے کوئی دوسرا بیگ زمرہ نہیں نمٹتا: چند سینٹی میٹر دور ایک گرم راستہ، مسلسل تیز رفتار کمپن جو چھونے والی ہر چیز کو ڈھیلا کر دیتی ہے، اور 50 کلوگرام بوجھ جو ہائی وے کی رفتار سے نہیں بڑھنا چاہیے۔ بارش تقریباً آسان حصہ ہے۔ یہ گائیڈ اس بات کا احاطہ کرتا ہے کہ وہ حالات تعمیر سے کیا مطالبہ کرتے ہیں، جہاں نرم سامان حقیقی طور پر جیتتا ہے اور کہاں نہیں ہوتا، اور رینج۔
Sealock ایک واٹر پروف موٹر سائیکل بیگ بنانے والا اور OEM سپلائر ہے۔ سائیکلنگ ایک تھیلے پر اس طرح حملہ کرتی ہے کہ اکیلے بارش نہیں ہوتی، اور یہ میکانزم کے بارے میں درست ہونے کے قابل ہے، کیونکہ وہ بتاتے ہیں کہ گیلی چہل قدمی پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والا بیگ گیلی سواری پر جنگ ہارنے لگتا ہے۔ اس گائیڈ میں اس بات کا احاطہ کیا گیا ہے کہ اصل میں موٹر سائیکل کے تھیلے میں کیا پانی آتا ہے، کیوں چڑھنے کی پوزیشن کسی پروڈکٹ کی ضرورت کے تحفظ کا تعین کرتی ہے، اور ہماری رینج میں تین تعمیراتی درجات - بشمول ایک ایماندار اکاؤنٹ جس میں سے آپ کے پروگرام کو استعمال کرنا چاہیے۔