رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
  • رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
  • رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
  • رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
  • رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
  • رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
  • رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
  • رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
  • رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
  • رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
  • رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک

رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک

یہ ایک خشک بیگ ہے جو کولہے پر پہنا جاتا ہے۔ دیSEALOCK SL-F216Aبندش کے فن تعمیر کو لیتا ہے جو رول ٹاپ ڈرائی بیگز کو قابل اعتماد بناتا ہے — ایک تہہ شدہ، کمپریسڈ اوپننگ جس میں زپر فیل نہیں ہوتا ہے — اور اسے کمر اور سلنگ پیک میں بناتا ہے جسے آپ پورا دن پہن سکتے ہیں۔

انکوائری بھیجیں۔

مصنوعات کی وضاحت

باڈی ٹی پی یو لیمینیٹڈ فیبرک ہے، ہائی فریکوئنسی بھر میں ویلڈیڈ ہے، واٹر پروف شیل میں کہیں بھی سلائی کے سوراخ نہیں ہیں۔ سب سے اوپر نیچے لڑھکتا ہے اور اپنے آپ کو کلپ کرتا ہے۔ دو لچکدار سائیڈ ڈوریں پیک کو فلیٹ کھینچتی ہیں جیسے جیسے بوجھ سکڑتا ہے، اس لیے آدھا خالی بیگ کولہے پر تھپڑ نہیں مارتا۔ سامنے والی طرف ایک ویلڈڈ زپ جیب اور اندر ایک زپ والا ڈیوائیڈر چھوٹی اشیاء کو سنبھالتا ہے جو بصورت دیگر مرکزی چیمبر کے نیچے تک ڈوب جاتی ہے۔

26 × 8 × 30 سینٹی میٹر اور 550 گرام پر، نرم لیلک یا فیلڈ گرین میں، SL-F216A پیڈلنگ، ویڈنگ، ساحلی چہل قدمی، تہوار اور ساحل سمندر کے استعمال، سائیکلنگ، اور کسی ایسے سفر کے لیے موزوں ہے جہاں ایک روایتی خشک بیگ کام کرے گا لیکن آپ اسے اپنے ہاتھوں میں نہیں اٹھانا چاہیں گے۔

کمر پیک پر رول ٹاپ - یہ مشکل تعمیر کیوں ہے۔

ٹیوب پر رول ٹاپ لگانا سیدھا سیدھا ہے: سلنڈر فلیٹ فولڈ ہونا چاہتا ہے، اور رول سب سے اوپر بیٹھتا ہے جہاں کوئی چیز اس میں مداخلت نہیں کرتی ہے۔ جسم سے پہنے ہوئے پیک پر رکھنا ایک الگ مسئلہ ہے۔ بندش کو ایک شکل والے جسم پر صاف طور پر تہہ کرنا پڑتا ہے، اسے پیڈل شافٹ یا جیکٹ کے ہیم پر نہ پکڑنے کے لیے اتنا چپٹا ہونا پڑتا ہے، اور پہننے والے کے مڑتے، جھکتے اور بیٹھتے وقت اسے بند رہنا پڑتا ہے۔

SL-F216A اسے ایک وسیع، یکساں طور پر تناؤ والے بند کرنے والے بینڈ اور سائیڈ کلپ پوائنٹس کے ساتھ حل کرتا ہے جو رولڈ ٹاپ کو جسم کے خلاف نیچے کی طرف کھینچتے ہیں بجائے کہ اسے فخر سے کھڑا ہونے دیں۔ تین موڑ کو گھمایا اور کلپ کیا گیا، بندش پیک کے اوپری حصے میں فلیٹ ہے۔ ریت کے ساتھ جام کرنے کے لیے کوئی زپ نہیں ہے، چکنا کرنے کے لیے کوئی زپ نہیں ہے، اور تین ہزار چکروں کے بعد فیل ہونے کے لیے کوئی زپ نہیں ہے — واٹر پروف پیک کے واٹر پروف ہونے کو روکنے کے تین سب سے عام طریقے یہاں لاگو نہیں ہوتے ہیں۔

رولڈ ٹاپ کلپس پورے جسم پر چپٹا ہوتا ہے — جام کرنے، چکنا کرنے یا ختم ہونے کے لیے کوئی زپ نہیں۔

رول سے اصلی مہر کیسے حاصل کی جائے۔

رول ٹاپ ایک کمپریشن مہر ہے۔ واٹر پروفنگ رولڈ میٹریل اپنے خلاف دبانے سے تیار ہوتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ وہی پیک مکمل طور پر گزر جائے گا یا مکمل طور پر ناکام ہو جائے گا کہ اسے کیسے بند کیا گیا تھا۔ دو اصول نتیجہ پر حکومت کرتے ہیں۔

کم از کم تین مکمل موڑ رول کریں۔ ایک یا دو موڑ ایسی چیز پیدا کرتے ہیں جو بند نظر آتی ہے لیکن تقریباً کوئی سیلنگ پریشر پیدا نہیں کرتی ہے — پانی سیدھا کونوں سے اندر جاتا ہے۔ تیسرا موڑ وہ ہے جہاں کمپریشن حقیقی ہو جاتا ہے۔ اور یکساں طور پر رول کریں: ایک رول جو درمیان میں تنگ ہوتا ہے اور ایک سرے پر سست ہوتا ہے، ہر بار اس سرے سے لیک ہوتا ہے۔ پہلے کھلنے والے فلیٹ کو دبائیں تاکہ دونوں کنارے صاف مل جائیں، پھر پوری چوڑائی کو ایک ساتھ رول کریں۔

  1. مواد کے اوپر ایک ہاتھ کی چوڑائی خالی مواد چھوڑ کر مرکزی ٹوکری لوڈ کریں۔
  2. افتتاحی فلیٹ کو دبائیں، دونوں کناروں کو سیدھ میں رکھیں تاکہ بندش کا بینڈ اپنی چوڑائی میں یکساں طور پر پورا ہو۔
  3. سرے سے آخر تک تناؤ کو برقرار رکھتے ہوئے تین مکمل موڑ نیچے کریں۔
  4. سائیڈ کلپس کو ایک ساتھ لائیں اور پیک باڈی کے خلاف رول کو نیچے کی طرف کھینچتے ہوئے انہیں باندھ دیں۔
  5. رولڈ بینڈ کے ساتھ انگوٹھا چلائیں اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کہ کسی بھی کونے میں کوئی رج یا خلا نہیں ہے۔

اس طرح بند ہونے سے پیک بارش، سپرے، اور وسرجن کے واقعات کا مقابلہ کرتا ہے — ویڈنگ کے دوران ایک پرچی، ایک دلدلی کاک پٹ، ایک پیک جو اطراف میں جاتا ہے اور بازیافت ہوتا ہے۔

سائیڈ کمپریشن - وہ خصوصیت جو لوگ پہلے سفر کے بعد سمجھتے ہیں۔

لچکدار ڈوری کا لیسنگ پیک کے دونوں اطراف سے نیچے چلتا ہے۔ اس کا مقصد سجاوٹ نہیں ہے اور اضافی منسلک صلاحیت نہیں ہے۔ متغیر بوجھ کے ساتھ جسم پر پہنے ہوئے بیگ میں ایک خاص مسئلہ ہے: اسے مکمل پیک کریں اور یہ اچھی طرح لے جاتا ہے، دوپہر کے کھانے کے وقت اس میں سے آدھا خالی اور بقیہ مواد ایک ایسے بیگ کے اندر منتقل ہوجاتا ہے جس کا حجم اب ان کے لیے بہت زیادہ ہے۔ پیک ہر قدم پر جھولنا، گھومنا، اور کولہے کے خلاف دستک دینا شروع کر دیتا ہے۔

بوجھ گرنے کے ساتھ ہی سائیڈ کی ڈوریں پیک پروفائل کو اندر کھینچتی ہیں، مواد کو پچھلے پینل اور پیک کو جسم کے خلاف رکھتی ہیں۔ نیچے کی طرف سے، SL-F216A ایک مکمل بوجھ کی طرح مستقل طور پر ایک خالی بوجھ اٹھاتا ہے۔ ڈورییں ایک رولڈ شیل کی تہہ، سینڈل کا ایک جوڑا، یا ایک گیلے تولیے کو سلائیڈ کرنے کی جگہ بھی دیتی ہے جس کا سیل بند ڈبے کے اندر کوئی کاروبار نہیں ہوتا ہے۔

بوجھ گرنے کے ساتھ ہی سائیڈ کی ڈوریں پروفائل کو فلیٹ کھینچتی ہیں، اور بیرونی اشیاء کو پکڑتی ہیں جو مہر سے باہر رہیں۔

دو جیبیں جو مختلف کام کرتی ہیں۔

سامنے کی جیب کو اس کے اپنے موسم سے مزاحم زپ کے ساتھ بیرونی چہرے پر ویلڈیڈ کیا جاتا ہے۔ یہ واٹر پروف لائن کے باہر بیٹھتا ہے، جس کی وجہ سے یہ ان چیزوں کے لیے صحیح جگہ بن جاتی ہے جن کے لیے آپ مسلسل پہنچتے ہیں — چابیاں، ٹکٹ، دھوپ کے چشمے، اسنیکس، یا اپنے اندر موجود فونواٹر پروف فون پاؤچ. یہاں رہنے والی ہر چیز ایک رول ٹاپ ہے جسے آپ انرول نہیں کرتے، اور غیر ضروری انرولنگ وہ جگہ ہے جہاں زیادہ تر پانی درحقیقت اس قسم کے پیکٹ میں داخل ہو جاتا ہے۔

اندرونی زپ جیب ایک مختلف تجویز ہے۔ یہ سیل بند چیمبر کے اندر بیٹھتا ہے، لہذا اس میں موجود کوئی بھی چیز پیک کے مکمل واٹر پروف تحفظ سے لطف اندوز ہوتی ہے، اور زپ کا کام سیل کرنے کی بجائے تنظیم کرنا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں دستاویزات، کارڈ، پاسپورٹ، اسپیئر بیٹری، یا بٹوے جاتے ہیں — ایسی اشیاء جو خشک رہیں اور 30 ​​سینٹی میٹر گہرے مین کمپارٹمنٹ کے نیچے منتقل نہ ہوں جہاں آپ کو ان کو تلاش کرنے کے لیے انرول کرنا اور کھودنا پڑتا ہے۔

اندرونی زپ جیب مہر بند چیمبر کے اندر چھوٹے قیمتی سامان کو منظم کرتی ہے۔

تین طریقوں سے لے گئے۔

بیلٹ اتنا لمبا ہے کہ اسے کمر پر پہنا جا سکتا ہے، پورے جسم میں لٹکایا جا سکتا ہے، یا کولہے کی سطح پر گرا دیا جا سکتا ہے، اور انتخاب اس کی آواز سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے۔

کمر کیری

واکنگ، ویڈنگ اور سائیکلنگ کے لیے پہلے سے طے شدہ - پیڈڈ بیلٹ سیکشن کمر کے نچلے حصے کے خلاف بیٹھتا ہے اور بوجھ کو مستحکم رکھتا ہے جبکہ دونوں ہاتھ آزاد رہتے ہیں۔

کراس باڈی سلنگ

کیک کاک پٹ میں یا کشتی پر استعمال کرنے کی ترتیب، جہاں کمر کی پٹی PFD کے ساتھ لڑتی ہے۔ سینے پر اونچی لپٹی ہوئی، بیٹھنے پر پیک بھی پانی سے صاف رہتا ہے۔

ہینڈ کیری

بیلٹ پر گھسیٹے بغیر گاڑی، کشتی، یا ہیچ کے اندر اور باہر پیک اٹھانے کے لیے ایک مضبوط ترین ہینڈل۔

سایڈست بولڈ بیلٹ

رابطے کے علاقے کے ذریعے ایک پیڈڈ سیکشن دباؤ کو پھیلاتا ہے، جس میں سائیڈ ریلیز بکسوا اور جیکٹ یا ویڈنگ ٹاپ کے اوپر پہننے کے لیے وسیع ایڈجسٹمنٹ کی حد ہوتی ہے۔

ٹی پی یو لیمینیٹ - یہ یہاں کیوں بیان کیا گیا ہے۔

جسم پی وی سی کے بجائے ٹی پی یو لیمینیٹڈ فیبرک کا استعمال کرتا ہے، اور اگر آپ اس پیک کو برانڈ پروگرام کے لیے بتا رہے ہیں تو فرق سمجھنے کے قابل ہے۔

TPU سردی میں لچکدار رہتا ہے۔ پی وی سی پلاسٹکائزرز پر انحصار کرتا ہے جو برسوں سے باہر منتقل ہو جاتے ہیں، اور سرد موسم میں سختی اس عمل کی پہلی علامت ہے — سردیوں میں کار کے بوٹ میں چھوڑا ہوا پی وی سی پیک اس کے اندر جانے سے کہیں زیادہ مشکل سے نکلتا ہے۔ TPU کے پاس کھونے کے لیے کوئی پلاسٹکائزر نہیں ہے، اس لیے یہ اپنے ہاتھ کا احساس رکھتا ہے اور اس کی تہہ برداشت کو پروڈکٹ کی پوری زندگی میں رکھتا ہے، جو کہ ٹاپ بینڈ پر ایک ہی مواد کی اہمیت رکھتا ہے۔ ہر ایک استعمال پر گھٹا دیا.

TPU مساوی طاقت کے لیے بھی ہلکا ہے اور اسے phthalates کے بغیر تیار کیا جا سکتا ہے، جو کہ EU اور شمالی امریکہ کے خوردہ فروشی میں ترجیح کی بجائے تعمیل کا سوال ہے۔ اور برانڈز کے لیے، سطح ایک کلینر ویلڈڈ لوگو ایپلی کیشن اور PVC سے زیادہ وسیع رنگ کی رینج لیتی ہے - یہی وجہ ہے کہ یہاں اسٹاک کلر ویز حفاظتی پیلے اور سیاہ کے بجائے نرم لیلک ہو سکتے ہیں جس پر PVC ڈرائی بیگ ڈیفالٹ ہوتے ہیں۔

ویلڈیڈ باڈی سیمز

ہائی فریکوئنسی ویلڈنگ ہر سیون کے ساتھ لیمینیٹ کو فیوز کرتی ہے۔ سوئی میں سوراخ نہیں، اٹھانے کے لیے کوئی سیون ٹیپ نہیں، اور چپکنے والی عمر کے طور پر بتدریج رساو نہیں۔

ویلڈڈ جیبی پلیٹ فارم

اگلی جیب کو خول کے ذریعے سلائی کرنے کے بجائے بیرونی چہرے پر ویلڈیڈ کیا جاتا ہے — واٹر پروف پینل پر سلی ہوئی جیب سوراخوں کی ایک قطار ہوتی ہے جس کے بعد آپ کو دوبارہ سیل کرنا پڑتا ہے۔

پربلت بندش بینڈ

رول ٹاپ اوپننگ بار بار کریزنگ کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے اضافی مواد رکھتی ہے جو بالآخر غیر مضبوط بندش کو توڑ دیتی ہے۔

لوڈ ریٹیڈ ہارڈ ویئر

سائیڈ ریلیز بکسلز اور کلپ پوائنٹس کو کم درجہ حرارت پر اور نمک کی نمائش کے بعد رکھنے کے لیے مخصوص کیا گیا ہے، بجائے اس کے کہ قیمت کے مقام کو نشانہ بنایا جائے۔

مصنوعات کی وضاحتیں

ماڈل نمبر SL-F216A
پروڈکٹ کا نام رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
پروڈکٹ کی قسم کمر پیک / کراس باڈی سلنگ
طول و عرض 26 × 8 × 30 سینٹی میٹر (L × W × H)
برائے نام صلاحیت تقریبا 6 L unrolled / تقریبا. 4.5 L رولڈ
وزن 0.55 کلوگرام
رنگ لیلک / فیلڈ گرین
اہم مواد TPU لیمینیٹڈ واٹر پروف فیبرک
سیون کی تعمیر ہائی فریکوئینسی ویلڈیڈ
مین بندش سائیڈ کلپ بکسوں کے ساتھ رول ٹاپ
واٹر پروف ریٹنگ IPX7
بیرونی جیب ویلڈڈ زپ پاکٹ (موسم مزاحم)
اندرونی جیب زپ آرگنائزر جیب
کمپریشن سسٹم لچکدار سائیڈ کورڈ لیسنگ (دونوں طرف)
لے جانے کے اختیارات کمر / کراس باڈی سلنگ / ہینڈ کیری
بیلٹ پیڈڈ سیکشن کے ساتھ سایڈست ویبنگ بیلٹ
ہارڈ ویئر سائیڈ ریلیز بکسے، بند ہونے والے کلپس، مضبوط ٹاپ ہینڈل
تیرنے کی صلاحیت جی ہاں، جب ہوا کو برقرار رکھا جاتا ہے
OEM / ODM حمایت یافتہ
لوگو اپنی مرضی کے مطابق
MOQ 300 پی سیز
نمونہ لیڈ ٹائم 7-15 دن
پروڈکشن لیڈ ٹائم 30-45 دن
اصل ملک گوانگ ڈونگ، چین

پریکٹس میں صلاحیت

رول ٹاپ کی صلاحیت کو ہمیشہ بغیر رول کے حوالہ دیا جاتا ہے، اور سیل کرنے کے لیے درکار تین موڑ اونچائی کا تقریباً ایک چوتھائی استعمال کرتے ہیں۔ نیچے دیے گئے اعداد و شمار وہ ہیں جو پیک میں اصل میں مہر بند ہے، جو وہ نمبر ہے جو آپ کے سائز کے فیصلے کو آگے بڑھاتا ہے۔ اگر یہ آپ کے بوجھ کے لیے بہت کم نکلتا ہے، تو وہی رول ٹاپ کلوزر آرکیٹیکچر ہمارے15L اور 20L رول ٹاپ ڈرائی بیگ.

کیس استعمال کریں۔ عام مہربند لوڈ
پیڈلنگ اور کیاک ڈے ٹرپ فون، پرس، چابیاں، سنیک بارز، کمپیکٹ فرسٹ ایڈ کٹ، ہلکا ونڈ پروف شیل
ویڈنگ اور بینک فشینگ دو فلائی بکس، لیڈر والیٹ، ٹپیٹ، فون، لائسنس، پیک ایبل پرت
بیچ اینڈ فیسٹیول تولیہ، سن اسکرین، فون، کیش اور کارڈز، پانی کی بوتل، اسپیئر ٹی
سفر اور سائیکلنگ ٹیبلٹ یا چھوٹے لیپ ٹاپ آستین، نوٹ بک، چارجر، دوپہر کا کھانا، بارش شیل
سفر اور ٹرانزٹ پاسپورٹ اور دستاویزات، ای ریڈر، کیبلز، ادویات، نمکین

تیرنے کی صلاحیت

کیونکہ رولڈ چیمبر ہوا کو برقرار رکھتا ہے، ایک درست طریقے سے بند SL-F216A نارمل نرم گیئر لوڈنگ کے ساتھ تیرتا ہے۔ یہ ایک ریکوری پراپرٹی ہے، فلوٹیشن ڈیوائس نہیں - یہ ایک ایسے پیک تک پہنچنے کے لیے درکار سیکنڈ خریدتا ہے جو اسے ڈوبتے ہوئے دیکھنے کی بجائے اس کے اوپر سے گزر چکا ہے۔

یہ مشروط ہے کہ پیک کو کیسے رول کیا گیا تھا۔ گھنے بھری ہوئی اور تمام ہوا کے ساتھ لپیٹ دی گئی، یہ تیر نہیں سکے گی۔ اگر خوش حالی آپ کے پروڈکٹ کے دعوے کا حصہ بنتی ہے تو اختتامی صارفین کو رول کرنے سے پہلے مواد کے اوپر ہیڈ اسپیس چھوڑنے کے لیے مختصر کریں۔ اس کے ساتھ ساتھ رنگ بھی قابل غور ہے: چلتے ہوئے پانی پر میدان کا سبز رنگ غائب ہو جاتا ہے، جبکہ لیلک کلور وے نظر آتا ہے — کرائے کے بیڑے یا گائیڈڈ آپریشنز فراہم کرنے والے خریداروں کے لیے ایک عنصر۔

جہاں یہ استعمال ہوتا ہے۔

کیکنگ اور کینوئنگ

پیڈل بورڈنگ

ویڈنگ اور بینک فشینگ

بیچ اور پول سائیڈ

ساحلی اور گیلے موسم میں چہل قدمی

سائیکلنگ اور سفر

تہوار اور آؤٹ ڈور ایونٹس

سفر اور روزانہ کیری

واٹر پارکس اور رافٹنگ

رینٹل فلیٹس اور گائیڈڈ ٹرپس

برانڈز اور خریداروں کے لیے حسب ضرورت

SEALOCK نے ڈونگ گوان، چین اور ہو چی منہ سٹی، ویتنام میں پیداوار کے ساتھ، 20 سال سے زائد عرصے سے واٹر پروف گیئر تیار کیا ہے۔ اس زمرے میں ہم جن برانڈز کے لیے تیار کرتے ہیں ان میں CHUMS، Snow peak، MUJI، اور F/CE شامل ہیں۔ - تکنیکی کارکردگی اور ڈیزائن کی قیادت میں خوردہ فروشی کے چوراہے پر کام کرنے والی کمپنیاں، جس کے لیے اس پیک کو لکھا گیا ہے۔

زیادہ تر ضروریات اس پلیٹ فارم پر پوری کی جا سکتی ہیں۔ لوگو اور کلر وے کے کام سے ہٹ کر، ہم زمین سے ڈھانچہ تیار کرتے ہیں: تبدیل شدہ تناسب اور گنجائش، ایک وسیع یا تنگ باڈی، جگہ جگہ یا اضافی جیبیں، ایک پیڈڈ لیپ ٹاپ یا کیمرہ ڈیوائیڈر، ایک مختلف کمپریشن لے آؤٹ، ڈی رنگ یا لیش پوائنٹس، متبادل بیلٹ کی چوڑائی اور پیڈنگ، اور سٹراپ کنفیگریشنز۔ گراؤنڈ اپ سٹرکچرل ڈیولپمنٹ برانڈنگ کے کام سے زیادہ دیر تک چلتی ہے، اور ہم ایک ایسے شیڈول کا حوالہ دیتے ہیں جس کے بارے میں آپ ایک پرامید کی بجائے لانچ کی منصوبہ بندی کر سکتے ہیں جو آپ کو بعد میں کام کرنا پڑے گا۔

برانڈنگ

  • ویلڈڈ لوگو پیچ
  • ٹونل ہیٹ ٹرانسفر
  • سلک اسکرین پرنٹنگ
  • بنے ہوئے لیبل
  • کسٹم زپر پلز

رنگ

  • لیلک
  • سبز میدان
  • پینٹون میچنگ
  • کنٹراسٹ ویبنگ اور کورڈ

ساخت

  • صلاحیت اور تناسب میں تبدیلیاں
  • جیبی لے آؤٹ
  • بولڈ ڈیوائس ڈیوائیڈر
  • کمپریشن کنفیگریشن
  • بیلٹ کی چوڑائی اور کندھے کا پٹا۔

پیکجنگ

  • پولی بیگ
  • ہینگ ٹیگ اور ہیڈر کارڈ
  • ریٹیل باکس
  • بارکوڈ اور کیئر لیبل

یہ کیسے بنایا گیا ہے۔

01

مواد کی تصدیق

لیمینیٹ رولز کو کوٹنگ کی مستقل مزاجی اور منظور شدہ معیار کے خلاف رنگ کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔ بکسے، ہڈی، زپ، اور ویبنگ لائن پر ریلیز کرنے سے پہلے تفصیلات کے لئے تصدیق شدہ ہیں.

02

پینل کٹنگ

باڈی پینلز، جیب کے چہرے، اور بند کرنے والے بینڈ کو فکسڈ ٹولنگ میں کاٹا جاتا ہے۔ جہتی مستقل مزاجی وہ ہے جو پورے پروڈکشن کے دوران رول کو یکساں طور پر فولڈ کرتی ہے۔

03

جیبی اور پلیٹ فارم ویلڈنگ

سامنے کی جیب کو اسمبلی سے پہلے فلیٹ بیرونی پینل پر ویلڈ کیا جاتا ہے، جبکہ ویلڈ لائن مکمل طور پر قابل رسائی اور قابل معائنہ ہے۔

04

باڈی ویلڈنگ

سائیڈ سیمز، بیس، اور کلوزر بینڈ ری انفورسمنٹ ہائی فریکوئنسی ویلڈیڈ ہیں، جو ایک مستقل رکاوٹ پیدا کرتی ہیں جس میں کوئی سلائی داخل نہیں ہوتی ہے۔

05

داخلہ، بیلٹ اور ہارڈ ویئر

اندرونی زپ جیب، سائیڈ کمپریشن کورڈز، پیڈڈ بیلٹ، بکسے، اور ٹاپ ہینڈل ہر اینکر پوائنٹ پر لگائے جاتے ہیں اور لوڈ چیک کیے جاتے ہیں۔

06

جانچ، معائنہ، پیک

بیچ کے نمونے وسرجن کی جانچ کے لیے جاتے ہیں۔ پیکنگ سے پہلے بیلنس کی ظاہری شکل، بند ہونے والی تہہ، ہڈی کے تناؤ، اور ہارڈویئر فنکشن کے لیے معائنہ کیا جاتا ہے۔

جانچ اور معائنہ

معائنہ تین مراحل پر ہوتا ہے — آنے والے مواد پر IQC، ویلڈنگ اور اسمبلی کے ذریعے IPQC، اور کنٹینر کو سیل کرنے سے پہلے OQC۔ درخواست پر SGS یا QIMA تھرڈ پارٹی انسپکشن دستیاب ہے، اور خریداروں کا اپنا پروٹوکول چلانے کا خیرمقدم ہے کہ وہ اسے مکمل طور پر سائٹ پر انجام دے سکتے ہیں: ان باکسنگ، ویکیوم ایکسٹرکشن، 24 گھنٹے جامد آرام، اور ایئر لیک کا تعین۔

ٹیسٹ یہ کیا قائم کرتا ہے۔
مکمل پانی وسرجن (2+ گھنٹے) مسلسل ڈوبنے کے تحت رولڈ بندش اور ویلڈڈ باڈی کی سگ ماہی کارکردگی۔
بانڈنگ کی طاقت کا ٹیسٹ چھلکے کے بوجھ کے نیچے باڈی سیمس، بیس، اور جیب پلیٹ فارم پر ویلڈ کی سالمیت۔
لوڈ ٹیسٹ (1,500+ سائیکل) بار بار بھری ہوئی کیری کے تحت بیلٹ اینکر، ہینڈل، اور کلوزر کلپ کی پائیداری۔
زپر تھکاوٹ (3,000 سائیکل) مکمل سروس کی زندگی میں بیرونی اور اندرونی جیب زپر آپریشن۔
تناؤ کی طاقت ویبنگ، بکسوا، اور کمپریشن کی ہڈی کی طاقت درجہ بندی شدہ بوجھ پر اور اس سے آگے۔
سالٹ سپرے ۔ نمکین پانی کی مسلسل نمائش کے لیے ہارڈ ویئر اور ٹکڑے ٹکڑے کی مزاحمت۔
گھرشن مزاحمت ڈیک، چٹان، اور پیک رابطے کے خلاف بند ہونے والے تہہ اور رابطے والے علاقوں میں سطح کی استحکام۔
رنگ کی مضبوطی اور رنگ کا فرق ہلکے رنگ کے راستوں پر UV برقرار رکھنا اور دوبارہ ترتیب دینے پر بیچ سے بیچ مستقل مزاجی۔

سوالات خریدار دراصل پوچھتے ہیں۔

رول ٹاپ یا واٹر پروف زپر — مجھے کس کی وضاحت کرنی چاہیے؟

رول ٹاپ، اگر پیک میں حقیقی وسرجن یا طویل سروس لائف نظر آئے گی۔ اس میں پہننے کی کوئی سطح نہیں ہے جو گرتی ہے، کوئی گرٹ حساس میکانزم نہیں ہے، اور ایسی کوئی چیز نہیں ہے جس کو چکنا کرنے کی ضرورت ہو۔ ایک مہر بند زپر رسائی کی رفتار اور ایک صاف ستھرا سلہیٹ پر جیت جاتا ہے - اگر یہ تجارت آپ کے پروگرام کے مطابق بہتر ہے، تو ہماراواٹر پروف ماہی گیری کمر پیکمولی ویببنگ کے ساتھ ایک مہر بند زپ کا استعمال کرتا ہے ایک موازنہ جسم سے پہنا ہوا فارمیٹ میں۔

میرا پیک کیوں لیک ہوا؟

تقریباً ہر معاملے میں، تین سے کم موڑ، یا ایسا رول جو ایک سرے پر دوسرے سے زیادہ سخت تھا۔ پانی سلیک رول کے کونے میں داخل ہوتا ہے۔ اگلی سب سے عام وجہ اوور پیکنگ ہے، جس سے مواد کے اوپر بہت کم مواد رہ جاتا ہے تاکہ مناسب طریقے سے فولڈ ہو سکے۔

کیا سامنے کی جیب واٹر پروف ہے؟

نہیں - یہ موسم کے خلاف مزاحم ہے اور مہر بند چیمبر کے باہر بیٹھا ہے۔ یہ جان بوجھ کر ہے: یہ ان اشیاء کو لے جاتا ہے جو آپ مسلسل پہنچتے ہیں تاکہ مرکزی ڈبہ لپیٹے رہے۔ کوئی بھی چیز جو خشک رہنا ضروری ہے وہ اندر جاتی ہے، مثالی طور پر اندرونی زپ جیب میں۔

کیا اسے پورے جسم میں پہنا جا سکتا ہے؟

جی ہاں، اور یہ ایک کیاک یا کشتی پر ہونا چاہیے، جہاں کمر کی پٹی PFD سے متصادم ہو اور بیٹھنے پر ایک سلنگ پیک پانی سے صاف ہو جائے۔

سائیڈ کورڈز کس لیے ہیں؟

بوجھ کم ہونے کے ساتھ ہی پیک کو کمپریس کرنا، اس لیے مواد نہیں بدلتا اور بیگ نہیں جھولتا۔ دوسری بات یہ ہے کہ سیل بند ڈبے کے باہر رولڈ شیل، سینڈل یا گیلا تولیہ پکڑنا۔

کیا TPU فولڈ پر ٹوٹ جائے گا؟

بندش کے بینڈ کو بالکل اسی وجہ سے تقویت ملی ہے، اور TPU بار بار کریزنگ کو PVC سے کافی بہتر طور پر برداشت کرتا ہے کیونکہ اس میں کھونے کے لیے کوئی پلاسٹکائزر نہیں ہے۔ استعمال کے درمیان رول لائن کو تھوڑا سا تبدیل کرنے سے بندش کی زندگی مزید بڑھ جاتی ہے۔

کیا یہ تیرتا ہے؟

عام نرم گیئر لوڈنگ اور رولنگ سے پہلے ہوا کو برقرار رکھنے کے ساتھ، ہاں۔ پیک گھنے اور مکمل طور پر کمپریسڈ، نہیں۔ مختصر اختتامی صارفین کو ہیڈ اسپیس چھوڑنے کے لیے اگر خوشامد آپ کے دعوے کا حصہ ہے۔

کیا آپ اسے دوسری صلاحیتوں یا رنگوں میں بنا سکتے ہیں؟

جی ہاں صلاحیت کی تبدیلیاں، بدلے ہوئے تناسب، جیب کی ترتیب میں تبدیلیاں، اور پینٹون سے مماثل رنگ ویز تمام معیاری ODM کام ہیں۔ اپنے ہدف کی تفصیلات بھیجیں اور ہم ٹولنگ اور شیڈول کا حوالہ دیں گے۔

کم از کم آرڈر کی مقدار کیا ہے؟

300 ٹکڑے۔ مخلوط رنگ کے آرڈرز یا پراجیکٹ کی مخصوص ضروریات کے لیے، info@sealock.com.hk سے رابطہ کریں۔

اسے قابل خدمت رکھنا

ایک رول ٹاپ پیک میں بہت کم چیزیں ہوتی ہیں جو ناکام ہوسکتی ہیں، اور ان میں سے تقریباً سبھی کا تعلق بند ہونے والے بینڈ سے ہے۔ اس کی حفاظت کریں اور پیک کئی زپ والے مساویوں کو ختم کرتا ہے۔

  • نمکین پانی یا ساحل سمندر کے استعمال کے بعد تازہ پانی سے کللا کریں۔ کلوزر بینڈ میں رہ جانے والے نمک کے کرسٹل ہر آنے والے رول پر کھرچنے کا کام کرتے ہیں۔
  • سٹوریج سے پہلے پیک کو مکمل طور پر خشک کریں، اندر باہر جہاں عملی ہو، ذخیرہ کرنے سے پہلے۔
  • ڈھیلے طریقے سے رولڈ یا فلیٹ اسٹور کریں — لمبے عرصے تک کبھی بھی تنگ نہ کریں، جو بند ہونے والے بینڈ میں مستقل کریز سیٹ کرتا ہے۔
  • استعمال کے درمیان رول لائن کو تھوڑا سا تبدیل کریں تاکہ ایک فولڈ ناکامی کا نقطہ نہ بن جائے۔
  • اسے طویل عرصے تک براہ راست سورج کی روشنی سے دور رکھیں؛ UV کسی بھی ٹکڑے ٹکڑے کے لیے اہم طویل مدتی خطرہ ہے، اور ہلکے رنگ کے راستے جلد ہی رنگت کو ظاہر کرتے ہیں۔
  • صرف ہلکے صابن اور پانی سے صاف کریں۔ سالوینٹس اور الکحل پر مبنی کلینر ٹکڑے ٹکڑے کی سطح پر حملہ کرتے ہیں۔
  • چھوٹے پنکچرز کو ٹی پی یو کی مرمت کے ٹیپ سے باندھا جا سکتا ہے۔ ویلڈڈ سیون کو فیلڈ میں مرمت نہیں کیا جا سکتا، لہذا انہیں کھرچنے سے بچائیں۔
  • ہر سیزن کے شروع میں اور طویل اسٹوریج کے بعد خالی وسرجن ٹیسٹ چلائیں۔

سیفٹی نوٹس

  • پیک ایک ذاتی فلوٹیشن ڈیوائس نہیں ہے اور اس پر کبھی بھی انحصار نہیں کرنا چاہیے۔
  • پانی کے ہر داخلے سے پہلے بندش کی تصدیق کریں — تین مکمل موڑ، دونوں کلپس بکسے ہوئے، سرے سے آخر تک بھی رول کریں۔
  • پی ایف ڈی پر بھری ہوئی کمر کی بیلٹ نہ باندھیں۔ پانی پر کراس باڈی سلنگ کنفیگریشن کا استعمال کریں۔
  • الیکٹرانکس یا دستاویزات کے ساتھ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے طویل اسٹوریج کے بعد خالی پیک کی جانچ کریں۔
  • پھٹے ہوئے بند ہونے والے بینڈ، الگ شدہ ویلڈز، یا خراب بکسوں والا پیک استعمال نہ کریں۔
  • واٹر پروف امپیکٹ پروف نہیں ہے — کشن کیمرے اور کمپارٹمنٹ کے اندر سخت الیکٹرانکس۔

پیکیجنگ اور شپنگ

پیکیجنگ آپ کے چینل کے لیے مخصوص ہے — پروموشنل اور آؤٹ فٹر والیوم کے لیے بلک پولی، شیلف پریزنٹیشن کے لیے ہینگ ٹیگ یا ریٹیل باکس۔ کوٹیشن پر کارٹن کی مقدار اور طول و عرض کی تصدیق ہوتی ہے۔

معیاری پیکیجنگ انفرادی پولی بیگ
ریٹیل پیکیجنگ ہینگ ٹیگ، ہیڈر کارڈ، یا کسٹم کلر باکس
یونٹ کا وزن 0.55 کلوگرام
شپنگ کے طریقے ایکسپریس، ایئر فریٹ، سمندری فریٹ، ریلوے ٹرانسپورٹ
ایکسپورٹ مارکیٹس شمالی امریکہ، یورپ، آسٹریلیا، جنوب مشرقی ایشیا

ایک نمونہ یا کوٹیشن کی درخواست کریں۔

اگر آپ واٹر پروف ایکسیسری لائن بنا رہے ہیں، تو SL-F216A ذاتی طور پر ہینڈل کرنے کے قابل ہے — رول کیسے فولڈ ہوتا ہے اور پیک جسم کے خلاف کس طرح بیٹھتا ہے وہ دو چیزیں ہیں جو ایک وضاحتی شیٹ آپ کو نہیں بتائے گی۔ نمونے 7-15 دنوں میں بھیجے جاتے ہیں، اور اگر اس سے فیصلے میں مدد ملتی ہے تو ہم دونوں کلر ویز بھیج سکتے ہیں۔

info@sealock.com.hk پر اپنے ہدف کی مقدار، رنگ ویز، اور برانڈنگ کی ضرورت کے ساتھ ای میل کریں، اور ہم قیمتوں کا تعین اور ایک حقیقت پسندانہ پروڈکشن شیڈول واپس کریں گے۔

ہاٹ ٹیگز: رول ٹاپ واٹر پروف کمر پیک
X
ہم آپ کو براؤزنگ کا بہتر تجربہ پیش کرنے ، سائٹ ٹریفک کا تجزیہ کرنے اور مواد کو ذاتی نوعیت دینے کے لئے کوکیز کا استعمال کرتے ہیں۔ اس سائٹ کا استعمال کرکے ، آپ کوکیز کے ہمارے استعمال سے اتفاق کرتے ہیں۔ رازداری کی پالیسی