آؤٹ ڈور برانڈز کے لیے OEM واٹر پروف کمر پیک

Sealock ایک OEM واٹر پروف کمر پیک بنانے والا اور بیرونی برانڈز کے لیے سپلائر ہے۔ کمر کا پیک ایک پروڈکٹ کی طرح لگتا ہے، لیکن آؤٹ ڈور گاہک اسے اس طرح نہیں خریدتے ہیں - ایک پیڈلر، ایک فلائی فشر، ایک ٹریل رنر، اور ایک ماؤنٹین بائیکر ہر ایک ایک ہی چھوٹے بیگ سے کچھ مختلف چاہتے ہیں، اور ایک کے لیے بنایا ہوا ایک پیک دوسرے کے ذریعے واپس کر دیا جائے گا۔ کمر پیک لائن بنانے والے ایک برانڈ کے لیے، کام یہ طے کرنا ہے کہ کون سی سرگرمیاں پیش کی جائیں اور پھر ہر پیک کو اس انداز میں بیان کریں جس طرح گاہک واقعتاً حرکت کرتا ہے۔ یہ گائیڈ ان اختلافات کا تعین کرتا ہے اور ان کے لیے ویلڈنگ فیکٹری کیسے بنتی ہے۔

ایک کمر پیک ہر آؤٹ ڈور کسٹمر کی خدمت کیوں نہیں کر سکتا؟

زمرہ سرگرمی کے لحاظ سے تقسیم ہوتا ہے، اور تقسیم زیادہ تر خریداروں کی توقع سے زیادہ تیز ہے:

• پانی کے کھیل (کیکنگ، ایس یو پی، تیراکی، سنورکلنگ)- پیک کو حقیقی ڈوبنے سے بچنا چاہیے، نہ صرف اسپرے، اور اگر یہ اوپر چلا جائے تو تیرنا۔ یہاں سیلنگ بیٹس تنظیم؛ IPX7 جیسی درجہ بندی (30 منٹ کے لیے 1 میٹر پر ڈوبنا) وہ بینچ مارک ہے جسے صارفین تلاش کرتے ہیں۔
• ماہی گیری- ٹیکل اور کشتی کے ڈیک سے کھرچنے کے لیے بھاری تانے بانے، ایک بوتل کی جیب، کم روشنی کے لیے عکاسی کرنے والی تفصیل، اور ایک بیلٹ جو ویڈرز یا تہوں پر پھیلتی ہے۔
• پیدل سفر اور پگڈنڈی دوڑنا— 3–6L، ہائیڈریشن پروویژن (بوتل کی آستین)، اور سب سے بڑھ کر استحکام: لوڈ ہونے پر پیک کو اچھالنے سے روکنے کے لیے کمپریشن کے ساتھ ایک چوڑی، پیڈڈ، لپیٹنے والی بیلٹ، جو اس سیگمنٹ میں واحد سب سے عام شکایت ہے۔
• ماؤنٹین بائیکنگ اور سائیکلنگ- جیکٹ یا پیڈ کے لیے باؤنس پروف، ہپ ہیگنگ فٹ اور لیش پوائنٹس؛ مبصرین بار بار متنبہ کرتے ہیں کہ لوازمات کے پٹے بغیر ڈھیلے ہوئے فلیپ کو ڈھیلے چھوڑ دیتے ہیں، اس لیے ہارڈ ویئر کو صحیح طریقے سے محفوظ کرنا ہوگا۔
• روزانہ اور سفر- کم پروفائل، روشنی، فون اور کارڈز تک فوری رسائی، کمر پر یا سینے کے پار پہنا جاتا ہے۔

ان سب میں دو ڈیزائن لیور کاٹ دیے گئے ہیں۔ پہلے،بیلٹ: اسے کولہوں کے ارد گرد یا سینے کے پار فٹ ہونے کے لیے کافی حد تک ایڈجسٹ کرنا چاہیے اور جسمانی اقسام کی ایک وسیع رینج کو ایڈجسٹ کرنا چاہیے، کیونکہ ایک پٹا جو کافی حد تک نہیں بڑھتا ہے وہ خریداروں کو چھوڑ دیتا ہے۔ دوسرا،استحکام: بیلٹ کی چوڑائی، پیڈنگ، اور بوجھ کیسے بیٹھتا ہے اس بات کا فیصلہ کرتا ہے کہ پیک خاموشی سے چلتا ہے یا اچھالتا ہے — اور ایک اچھالتا پیک واپس آجاتا ہے۔

سگ ماہی کا فیصلہ: ہر جیب کو ایمانداری سے ریٹ کریں۔

واٹر پروفنگ اسپیک وہ جگہ ہے جہاں آؤٹ ڈور برانڈز زیادہ تر دعویٰ کرتے ہیں، اور صارفین نوٹس لیتے ہیں۔ ویلڈیڈ کمر پیک پر دیانت دار ڈھانچہ a ہے۔مکمل طور پر سیل کر دیا گیا مین کمپارٹمنٹ- ہائی فریکوئنسی ویلڈڈ سیون پر ایک ایئر ٹائٹ زپر، جو کہ ڈوبنے کو زندہ رہنے کے قابل بناتا ہے اور پیک کو تیرنے دیتا ہے - ایک کے ساتھ جوڑاپانی مزاحم سامنے کی جیبنقدی، کارڈز، اور ایسے فون کے لیے جس تک فوری رسائی کی ضرورت ہے۔ ہر جیب کو الگ سے درجہ بندی کرنا پورے بیگ پر ایک ہی مبہم "واٹر پروف" دعوے سے زیادہ قابل اعتبار ہے، اور یہ ایک حقیقی استعمال کے مسئلے کو حل کرتا ہے: ایک حقیقی ایئر ٹائٹ زپر ایک ہاتھ سے کھولنے کے لیے سخت اور عجیب ہوتا ہے، اس لیے فوری رسائی والی جیب ہی پیک کو چلتے پھرتے استعمال کے قابل رکھتی ہے۔ ان دعوؤں کے پیچھے کی تعمیر ہمارے میں شامل ہے۔واٹر پروف کمر پیک بنانے والاجائزہ، اور وسیع تر واٹر پروف بمقابلہ پانی مزاحم فرقیہ گائیڈ.

مخصوص فیصلے ایک آؤٹ ڈور برانڈ کو لاک ڈاؤن کرنا چاہیے۔

• صلاحیتکم سے کم روزمرہ اور پانی کے استعمال کے لیے 2–3L؛ ماہی گیری اور پیدل سفر کے لیے 3–4.5L؛ بڑا جہاں ہائیڈریشن اور تہوں کو لے جایا جاتا ہے۔
• مواد اور منکر- ایک ناہموار، لاگت سے موثر ویلڈیڈ شیل کے لیے 500D PVC؛ 840D TPU جہاں کھرچنا اور بھاری استعمال اس کا مطالبہ کرتا ہے۔ کم وزن والے روزانہ پیک کے لیے ہلکا 420D نایلان-TPU۔
• بندش- سبمرشن گریڈ سیلنگ کے لیے ایک ایئر ٹائٹ واٹر پروف زپ، رسائی کے لیے واٹر ریزسٹنٹ فرنٹ زپ کے ساتھ۔
• بیلٹ سسٹم- چوڑائی، پیڈنگ، ایڈجسٹمنٹ رینج، فوری ریلیز بکسوا، اور آیا پٹا کراس باڈی کیری کے لیے ہٹنے کے قابل ہے۔
• پیچھے والا پینل- سانس لینے کے قابل پیڈنگ، کیونکہ جسم کے خلاف ایک سیل بند پینل گرمی کو لمبے دن تک پھنسا دیتا ہے۔
• ہارڈ ویئر— ڈی رِنگز، لیش ویبنگ، اور گیئر کو منسلک کرنے کے لیے سائیڈ لوپس، نیز کم روشنی کے لیے عکاس تفصیلات۔
• برانڈنگ- سلک اسکرین، ہاٹ پریسنگ، یا ایک ویلڈیڈ لوگو، برانڈ کے کلر وے میں۔

پروڈکٹ کی بنیاد

یہ ویلڈیڈ پیک، Sealock کی طرف سےپنروک کمر پیکلائن، مرکزی بیرونی حصوں کا احاطہ کریں اور OEM پروگرام کے لیے مساوی نقطہ آغاز کے طور پر کام کریں — کسی کو بھی دوسرے سے اوپر نہیں رکھا گیا ہے۔ جو بھی بنیاد آپ جس سرگرمی کے لیے بنا رہے ہیں اس کے لیے موزوں ہو اور وہاں سے اپنی مرضی کے مطابق بنائیں۔

ماڈل اور چشمی	کے لیے بنایا گیا ہے۔	تعمیر	MOQ
SL-F115 واٹر پروف سلنگ کمر پیک- تقریبا 3L (24×8×15.5 سینٹی میٹر)، 0.56 کلوگرام؛ 500D پیویسی؛ IPX7; ایئر ٹائٹ واٹر پروف مین زپر + واٹر ریزسٹنٹ فرنٹ زپ جیب؛ سانس لینے کے قابل پیڈڈ بیک پینل؛ فوری ریلیز بکسوا کے ساتھ سایڈست، ہٹنے والا ویببنگ پٹا؛ ڈوئل ڈی رِنگز، فرنٹ لیش ویبنگ، سائیڈ لوپس؛ سیاہ، پیلا، سرمئی، اورینج (اپنی مرضی کے مطابق دستیاب)۔	پانی کے کھیل، پیدل سفر، سائیکلنگ؛ کمر یا کراس باڈی	HF ویلڈیڈ سیون؛ IPX7 ایئر ٹائٹ زپر	300
واٹر پروف ماہی گیری کمر بیگ- واٹر پروف زپ کے ساتھ 840D TPU؛ قابل توسیع سائیڈ کمر بیلٹ؛ کم روشنی کے لیے عکاس سامنے کی جیب؛ 1.5L بوتل کے لیے سائیڈ جیب۔	سمندر، دریا، اور لالچ ماہی گیری؛ گہرا پانی	HF ویلڈیڈ؛ بھاری 840D TPU	300
SL-F142 واٹر پروف کمر پیک — 4.5L؛ 420D TPU ترپال کے ساتھ پالئیےسٹر؛ زپ بندش؛ تکیے کی شکل؛ سیاہ، نیلا، پیلا، نارنجی، سرمئی؛ سلک اسکرین لوگو؛ بی ایس سی آئی۔	بیرونی کھیل، سفر، پیدل سفر، کیمپنگ	ویلڈڈ ترپال کی تعمیر	300
SL-C090-3 واٹر پروف کمر اور کاسمیٹک بیگ- 2L/3L؛ 500D پیویسی ترپال؛ ویلڈیڈ پنروک تعمیر؛ سیاہ، نیلا، سفید اور اپنی مرضی کے رنگ؛ اپنی مرضی کے لوگو کو قبول کیا گیا۔	ہر روز، سفر، ساحل سمندر؛ بیت الخلاء اور ضروری اشیاء	ویلڈیڈ 500D پیویسی ترپال	500

پروگرام کے پیچھے فیکٹری

ایک ویلڈڈ کمر پیک ایک چھوٹی پروڈکٹ ہے جس میں سخت برداشت ہوتی ہے، اور اسے حجم میں مستقل طور پر بنانے میں حقیقی سامان درکار ہوتا ہے۔ سیلاک نے ویلڈڈ واٹر پروف بیگز پر بیس سال گزارے ہیں:

• ڈونگ گوان: 12,000 m²، 400+ عملہ، نو HF ویلڈنگ لائنیں، تقریباً 100,000 یونٹس ایک ماہ۔
• دو ہو چی منہ سٹی، ویتنام کے پلانٹس — ایک دوہری بنیاد کا آپشن جو اصل کو متنوع بناتا ہے اور امریکی ٹیرف کو کم کرتا ہے۔
• 40 سے زائد ممالک کو برآمدات؛ 20 پلس واٹر پروفنگ پیٹنٹ؛ Osprey، SIMMS، KAILAS، اور CHUMS سمیت بیرونی ناموں کے لیے OEM پروڈکشن۔
• سرٹیفیکیشنز: SMETA P4, HIGG, SCAN, GRS, BSCI, ISO9001، پرائیویٹ لیبل والے کام کے لیے IP-تحفظ کے عمل کے ساتھ۔

OEM / ODM شرائط

آئٹم	تفصیل
MOQ	300-500 پی سیز (ماڈل پر منحصر)
نمونے لینے	7-15 دن
پیداوار	منظوری کے بعد 30-45 دن؛ گراؤنڈ اپ کسٹم کے لیے زیادہ وقت
حسب ضرورت	صلاحیت، مواد، بندش، بیلٹ سسٹم، بیک پینل، ہارڈ ویئر، عکاس ٹرم، رنگ، لوگو
پیداوار کی بنیاد	چین یا ویتنام (ڈبل بیس آپشن)
معائنہ	آئی کیو سی + IPQC + OQC (بشمول اصلی پانی میں ڈوبنے والا بیچ ٹیسٹ)

ترقی ایک بنیادی ماڈل کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے سے لے کر برانڈ کے خاکے یا حوالہ کے نمونے سے پیٹرن، پروٹو ٹائپ اور پروڈکشن کے ذریعے اصل پیک بنانے تک چلتی ہے۔ گراؤنڈ اپ کام پیٹرن اور پروٹو ٹائپنگ کا وقت بڑھاتا ہے، لہذا برانڈز کو لانچ اور ٹریڈ شو کی تاریخوں کے خلاف منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔ وسیع تر نجی لیبل کا راستہ ہمارے میں طے کیا گیا ہے۔نجی لیبل گائیڈ.

کوالٹی کنٹرول: IQC/IPQC/او کیو سی

معیار کو تین درجوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔آئی کیو سی(رنگ کے فرق اور مضبوطی کے ساتھ دستخط شدہ رنگین کارڈ کے خلاف آنے والے کپڑے، زپر، بکسے اور ویبنگ)آئی پی کیو سی(دوران عمل کاٹنے کی رواداری، ویلڈ کی سالمیت، اور لائن پر سلائی چیک)، اوراو کیو سی(2.5/4.0 پر آؤٹ گوئنگ AQL نمونے، ایک حقیقی پانی میں ڈوبنے والے بیچ ٹیسٹ، اور سنہری نمونے کا موازنہ، SGS یا QIMA معائنہ کے ساتھ دستیاب ہے)۔ لیب سویٹ میں سبمرشن ٹیسٹ، ویلڈ بانڈ/پیل کی مضبوطی، 3,000 بار زپر سائیکلنگ، 1,500+ سائیکل لوڈ ٹیسٹ، علاوہ ٹینسائل، ابریشن، نمک اسپرے، رنگ کی مضبوطی، اور رنگ کا فرق چلتا ہے۔ کمر کے پیک کے لیے، پہننے کا ٹیسٹ شامل کریں: اس کا نمونہ حرکت میں، بھری ہوئی، اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کہ یہ بلک سے پہلے اچھالتا ہے یا پھسلتا نہیں ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات: آؤٹ ڈور برانڈز کے لیے OEM کمر پیک

س: ہمارے گاہک کہتے ہیں کہ لوڈ ہونے پر کمر پیک اچھالتا ہے۔ یہ قیاس میں کیسے طے ہے؟
A: اچھال بیلٹ کی چوڑائی، پیڈنگ، اور لوڈ جیومیٹری تک آتا ہے۔ کافی ایڈجسٹمنٹ رینج کے ساتھ ایک چوڑی، پیڈڈ بیلٹ، ایک محفوظ فوری ریلیز بکسوا، اور کولہوں کو گلے لگانے والی شکل کی وضاحت کریں — پھر بھاری بھرکم نمونے کو بڑی تعداد میں حرکت کرنے سے پہلے پہن کر ٹیسٹ کریں، کیونکہ یہی وہ شکایت ہے جو ہائیکنگ اور بائیکنگ کے حصوں میں واپسی کا باعث بنتی ہے۔

سوال: کیا کمر کا پیکٹ واقعی زیر آب ہو سکتا ہے، اور کیا یہ تیرے گا؟
A: ہاں۔ HF-ویلڈڈ سیونز پر ایک ایئر ٹائٹ مین کمپارٹمنٹ زپ سبمرشن گریڈ سیلنگ دیتا ہے — IPX7 کا مطلب ہے 30 منٹ کے لیے 1 میٹر — اور سیل بند، ایئر ہولڈنگ کمپارٹمنٹ پیک کو فلوٹ کرنے دیتا ہے اگر یہ اوور بورڈ میں چلا جاتا ہے۔ دونوں تعمیر کے نتائج ہیں، تیار شدہ پیک پر ڈوبنے والے ٹیسٹ کے ساتھ تصدیق شدہ۔

س: ایئر ٹائٹ زپرز سخت اور ایک ہاتھ سے کھولنا مشکل ہیں — ہم شکایت سے کیسے بچ سکتے ہیں؟
A: سختی ایک واٹر ٹائٹ مہر میں شامل ہے، لہذا جواب ڈیزائن ہے، انکار نہیں: سیل بند مین کمپارٹمنٹ کو پانی سے بچنے والے فرنٹ زپ جیب کے ساتھ جوڑیں، فون، کارڈز، اور نقدی والے لوگ چلتے پھرتے پہنچتے ہیں، اور پل اور اوپننگ جیومیٹری کو ٹیون کریں۔

س: ہم پیک کو جسم کے خلاف گرم اور پسینہ آنے سے کیسے روک سکتے ہیں؟
A: ایک مہر بند پینل گرمی کو پھنستا ہے، اس لیے سانس لینے کے قابل، پیڈڈ بیک پینل کی وضاحت کریں۔ یہ اس پیک کے درمیان ہے جو گاہک سارا دن پہنتے ہیں اور جو وہ ایک گھنٹے بعد اتارتے ہیں۔

سوال: کیا آپ ایک پروگرام میں مختلف سرگرمیوں کے لیے مختلف پیک بنا سکتے ہیں؟
A: جی ہاں — صلاحیت، ڈینئر، بیلٹ سسٹم، ہارڈویئر، اور فی سیگمنٹ کے رنگ میں تبدیلی کے دوران ویلڈڈ کور وہی رہتا ہے، اس لیے ایک برانڈ ایک فیکٹری سے ایک پیڈلنگ پیک، ایک فشنگ پیک، اور ٹریل پیک کو مستقل واٹر پروف معیار کے ساتھ چلا سکتا ہے۔

سوال: MOQ اور لیڈ اوقات کیا ہیں؟
A: عام طور پر فی ماڈل 300-500 ٹکڑے، 7-15 دنوں میں نمونے، اور منظوری کے بعد تقریباً 30-45 دنوں میں پیداوار؛ گراؤنڈ اپ اپنی مرضی کی ترقی میں زیادہ وقت لگتا ہے۔

فیکٹری سے بات کریں۔

اپنے آؤٹ ڈور برانڈ کے لیے واٹر پروف کمر پیک لائن بنانے کے لیے، Sealock سے رابطہ کریں۔info@sealock.com.hkیا +86-769-82009361۔ ویلڈڈ واٹر پروف بیگز میں بیس سال سے زیادہ، ایک چین-ویتنام کا ڈوئل بیس آپشن، اور ہر ڈیزائن پر تیار شدہ پروڈکٹ ڈوبنے کی جانچ۔