کسٹم کیاک بیگ پروڈکشن گائیڈ

Sealock ایک اپنی مرضی کے مطابق کیاک بیگ بنانے والا اور OEM سپلائر ہے۔ ایک سادہ خشک بیگ ایک ویلڈڈ ٹیوب ہے: دو پینل، ایک گول بیس، ایک رول ٹاپ۔ ایک کیاک بیگ اس مسئلے کا مشکل ترین ورژن ہے، کیونکہ پیڈلرز دراصل جو خصوصیات چاہتے ہیں — ایک انفلیشن والو، ایک فون کی کھڑکی، ایک کنٹورڈ شیل جو پیچھے بیٹھتا ہے، ایک لاک پوائنٹ، ایک پیڈڈ بیک پینل — سبھی کی ضرورت ہوتی ہے۔جان بوجھ کر پنروک رکاوٹ کو روکنا اور پھر اسے دوبارہ سیل کرنا. یہ گائیڈ اس بات کا احاطہ کرتا ہے کہ فیکٹری کے فرش پر کیا اثر پڑتا ہے، اور اس کا کیاک بیگ بریف لکھنے والے برانڈ کے لیے کیا مطلب ہے۔

کیاک بیگ بنانا مشکل کیوں ہے۔

ہر شامل کردہ خصوصیت سگ ماہی کا ایک اضافی مسئلہ ہے۔ ایک ٹیوب ڈرائی بیگ میں ایک مسلسل ویلڈ کا راستہ ہوتا ہے اور جلد میں کچھ بھی نہیں گھستا ہے۔ ایک کیاک خشک بیگ میں ایک خمیدہ خول، مبہم تانے بانے میں ویلڈیڈ ایک شفاف کھڑکی، دیوار میں گھسنے والا ایک والو فلینج، ایک مولڈ لاک ہاؤسنگ، ایک فوم بیک پینل پر بندھا ہوا، اور پورا بھرا ہوا وزن اٹھانے والے اینکرز ہو سکتے ہیں۔ ان میں سے ہر ایک ایسی جگہ ہے جہاں رکاوٹ ناکام ہو سکتی ہے، اور ہر ایک کی اپنی پراسیس ونڈو ہے۔

اسی لیے کیاک بیگ ماہر فیکٹریوں کو عام سے الگ کرتے ہیں۔ کوئی بھی ٹیوب کو ویلڈ کر سکتا ہے۔ ہارڈ ویئر کو ایک مہر بند مڑے ہوئے خول میں ضم کرنا، بار بار، ہزاروں یونٹوں میں، ایک مختلف صلاحیت ہے۔

ایک خمیدہ خول کی ویلڈنگ

ہمارے کئی کائیک پیک سیدھے سلنڈر کے بجائے نیم دائرہ دار خول کا استعمال کرتے ہیں، کیونکہ ایک شکل والا جسم پیٹھ کے خلاف بہتر طور پر بیٹھتا ہے اور کشتی میں زیادہ متوقع طور پر کھڑا ہوتا ہے۔ RF ویلڈنگ میں روایتی حکمت یہ تھی کہ خمیدہ سطحیں اس عمل کے لیے ناقص امیدوار تھیں۔ عملی طور پر وہ قابل عمل ہیں، لیکن کنٹرول متغیر تبدیل ہوتا ہے: ایک خمیدہ ویلڈ پر اہم عنصر ہےکلیمپنگ پریشر کو کنٹرول کرنے کے بجائے اوپری اور نچلے ڈائی کے درمیان فرق کا عین مطابق کنٹرول. ڈائی اسپیسنگ کو صحیح طریقے سے حاصل کریں اور ایک مڑے ہوئے سیون کو فلیٹ کی طرح قابل اعتماد طریقے سے ویلڈ کریں۔ صرف دباؤ پر انحصار کرتے ہیں اور ویلڈ کا معیار وکر کے ساتھ مختلف ہوتا ہے۔

دو متعلقہ رکاوٹیں یہ شکل دیتی ہیں کہ جیومیٹری کیا عملی ہے:

• RF فیلڈ صرف ایک چھوٹے سے خلا میں کام کرتا ہے۔مواد کو پگھلانے کے لیے کافی مضبوط فیلڈ کے لیے الیکٹروڈ اور اس کا حصہ تقریباً 1.5 ملی میٹر کے اندر ہونا ضروری ہے، یہی وجہ ہے کہ یہ عمل موٹے سخت حصوں کی بجائے فلموں اور لیپت شدہ کپڑوں کے لیے موزوں ہے — اور کیوں ڈائی ڈیزائن کو شیل کے سموچ کی قریب سے پیروی کرنی پڑتی ہے۔
• پینل بڑے سائز میں کاٹے جاتے ہیں۔کٹ کے ٹکڑے ویلڈ پیٹرن سے کم از کم 6 ملی میٹر بڑے ہوتے ہیں، کیونکہ مواد کو ٹول کے ویلڈ ایریا کو مکمل طور پر ڈھانپنا ہوتا ہے یا ویلڈ خود ہی متاثر ہوتا ہے۔ اضافی کو بعد میں آف لائن تراشا جا سکتا ہے۔

مختلف مواد کی ویلڈنگ: ونڈو پینل

ایک شفاف فون ونڈو یا ویونگ پینل کا مطلب ہے واضح فلم کو کوٹڈ فیبرک شیل میں ویلڈنگ کرنا — مختلف تھرمل رویے کے ساتھ دو مختلف مواد۔ اس پر حکمرانی کرنے والا قاعدہ جاننے کے قابل ہے، کیونکہ یہ بتاتا ہے کہ کچھ سپلائرز کی کھڑکیاں کیوں ڈیلیمینیٹ ہوتی ہیں:

دو مختلف مواد کو بانڈ کرتے وقت، اس عمل کو ترتیب دینا ضروری ہے تاکہ اعلی شیشے کی منتقلی-درجہ حرارت کا مواد پہلے گرم ہوتا ہے اور نچلے-Tg مواد میں حرارت چلاتا ہے۔اسے دوسرے طریقے سے چلائیں اور معتدل مواد زیادہ پگھلتا ہے اور پتلا ہوتا ہے جب کہ سخت مواد کبھی بھی صحیح طریقے سے فیوز نہیں ہوتا ہے - ایک جوڑ پیدا کرتا ہے جو قابل قبول نظر آتا ہے اور بعد میں ناکام ہوجاتا ہے۔ یہ حق حاصل کرنا الیکٹروڈ ڈیزائن اور پیرامیٹر سیٹ اپ کا معاملہ ہے، کوشش نہیں۔

لیپت شدہ کپڑوں کے لیے ایک مادی فرش بھی ہوتا ہے: کوٹنگ کو مناسب طریقے سے ویلڈ کرنے کے لیے کم از کم موٹائی تقریباً 0.003–0.005 (3–5 mil) کی ضرورت ہوتی ہے۔ بہت پتلی کوٹنگ والا کپڑا قابل اعتماد بانڈ پیدا نہیں کرے گا چاہے مشین کتنی ہی اچھی طرح سے سیٹ کی گئی ہو۔

والو کو مربوط کرنا

ہمارے کیاک پیک پر انفلیشن اور ڈیفلیشن والو ایک پیڈلر کو تھیلے کو ہیچ میں سکیڑنے کے لیے ہوا صاف کرنے دیتا ہے، یا عارضی فلوٹیشن سپورٹ کے لیے ہوا شامل کرتا ہے۔ اسے تیار کرنے کا مطلب ہے کہ ایک مہر بند بیگ کی دیوار کے ذریعے جان بوجھ کر بندرگاہ ڈالنا۔ دو ثابت شدہ نقطہ نظر ہیں:

• ایک flanged والو ویلڈیڈ وسط پینل.پورٹس اور والوز کو خاص طور پر ویلڈ ایبل فلینج کے ساتھ سپلائی کیا جاتا ہے تاکہ انہیں پینل میں وسط پوائنٹ پر نصب کیا جا سکے — RF ویلڈنگ کسی بھی مواد کو نقصان پہنچائے بغیر پورٹ پر لیپت کپڑے کو سیل کرتی ہے۔
• ایک ٹیوب کو سیون میں ویلڈ کیا جاتا ہے۔والو کے جسم کو براہ راست سیون پر رکھنا مشکل ہے، لہذا عام عمل یہ ہے کہ ایک ٹیوب کو سیون میں ویلڈ کیا جائے اور ٹیوب کے ساتھ کمپریشن فٹ والو جوڑ دیا جائے۔

کسی بھی طرح سے، والو ویلڈ باڈی سیمز سے ایک الگ پروسیس ونڈو ہے اور اس کا اپنا پیرامیٹر سیٹ اور اس کا اپنا معائنہ ہوتا ہے۔ یہ خاص طور پر دباؤ کی جانچ کے لیے سب سے زیادہ قابل قدر خصوصیت بھی ہے، جس کی وجہ اگلے حصے میں ہے۔

فیلور موڈ کے خریداروں کو معلوم ہونا چاہیے۔

یہ ایک والو یا ایئر ہولڈنگ فنکشن والے کسی بھی بیگ پر اہمیت رکھتا ہے:ایک کمزور سیون ابتدائی لیک چیک پاس کر سکتی ہے اور بار بار افراط زر کے چکروں، نقل و حمل کے کمپن، یا سرد موسم کے استعمال کے بعد بھی ناکام ہو جاتی ہے۔لائن کے آخر میں ایک پاس/فیل ڈنک مہر کی پائیداری کو ثابت نہیں کرتا - یہ ثابت کرتا ہے کہ مہر اس دن موجود تھی۔

یہی وجہ ہے کہ اس قسم کی مصنوعات پر QC کو بصری معائنہ شامل کرنا پڑتا ہے،چھیل کی جانچ, دباؤ برقرار رکھنے، اورdelamination معائنہ، اکیلے پانی کے ٹیسٹ کے بجائے۔ یہی وجہ ہے کہ ہم تیار شدہ سامان پر 24 گھنٹے کی ہولڈ کے ساتھ ویکیوم ایکسٹرکشن چلاتے ہیں: پورے دن کے دوران مسلسل منفی دباؤ معمولی مہروں کو ظاہر کرتا ہے جسے ایک مختصر ڈوبنے سے گزرنے دیتا ہے۔

لوڈ پوائنٹس: باڈی کو ویلڈنگ کرنے سے پہلے ہارنس کیوں سلائی جاتی ہے۔

ایک بھاری بھرکم 38L کیاک پیک اپنا پورا وزن کندھے کے استعمال کے اینکرز کے ذریعے ڈالتا ہے، اور ایک پیڈلر کلپنگ اور ان کلپنگ ڈیک لیش پوائنٹس کو ان اینکرز کو مسلسل چکر دیتا ہے۔ صرف ویلڈڈ منسلکات پائیدار قینچ کے نیچے چھیل سکتے ہیں، لہذاشیل کو ویلڈنگ کرنے سے پہلے ہارنیسز، ڈی-رنگ پیچ، لیش کورڈ اینکرز اور ہینڈلز کو فلیٹ پینلز میں ہائی ٹینشن میں سلایا جاتا ہے۔. سلے ہوئے قدموں کا نشان بوجھ کو پھیلاتا ہے۔ بعد میں ویلڈنگ اور کمک سوراخوں کا احاطہ کرتی ہے۔ پھر اینکرز کو آنکھوں سے پرکھنے کے بجائے بوجھ اور جھٹکے سے جانچا جاتا ہے۔

یہ وہ جگہ ہے جہاں پیڈل اسپورٹس کی رہنمائی اہمیت رکھتی ہے — ڈیک گیئر کو کم از کم دو پوائنٹس پر منسلک کرنا چاہیے، اس لیے اینکرز کو جامد وزن کے بجائے بار بار، جھٹکے سے بھرے استعمال کے لیے بنایا جانا چاہیے۔

بیک پینل کو بند کرنا

ہمارے کیاک پیک پر ایک ٹکڑا ایوا بیک پینل وزن کم کرتا ہے اور پیدل چلنے کے دوران ہیٹ بلڈ اپ کو کم کرتا ہے۔ ایوا بذات خود آر ایف ویلڈ ایبل ہے، جو پینل کو چپکنے کی بجائے تعمیر میں ضم کرنے کی اجازت دیتا ہے — اور ویلڈنگ کو یہاں چپکنے کے لیے ترجیح دی جاتی ہے اسی وجہ سے یہ کہیں اور ہے:ویلڈڈ جوڑ چپکنے والی عمر اور دوبارہ فعال ہونے کے خطرات سے بچتے ہیں۔, جو بالکل ناکامی کے طریقے ہیں جو ایک گرم گیراج میں گیلے رکھے ہوئے بیگ کو ملے گا۔

سگ ماہی کا ایک مختلف نظام: ربڑ کی پٹی کی بندش

ہر کیاک بیگ رول ٹاپ کے ساتھ بند نہیں ہوتا ہے۔ ہماری مہم تعمیراتی مہریں ایک کے ساتھفولڈ اوور فلیپ کے نیچے کمپریسڈ قدرتی ربڑ کی سگ ماہی کی پٹی، مرکزی کمپریشن پٹے کے ذریعے بند- ایک میکانکی طور پر مختلف نظام جو IPX8 تک پہنچتا ہے۔ اس کی تیاری میں وہ اقدامات شامل ہوتے ہیں جو رول ٹاپ میں نہیں ہوتے ہیں: ربڑ کی پٹی کو مکمل کھلنے کے ساتھ سچا باندھنا پڑتا ہے، فلیپ جیومیٹری کو اس پر مربع طور پر فولڈ کرنا ہوتا ہے، اور کمپریشن اسٹریپ کو چوڑائی میں یکساں طور پر کلیمپ کرنا ہوتا ہے۔ غیر مساوی کلیمپنگ کلاسک ناکامی ہے - ایک مہر جو درمیان میں ہوتی ہے اور ایک سرے پر خلا ہوتا ہے اور دباؤ کے تحت ایک آرام دہ ڈنک اور لیک ہو جاتا ہے۔

برانڈنگ: ویلڈ کرنے سے پہلے پرنٹ کریں۔

برانڈز کے لیے ایک مفید ترتیب پوائنٹ:ویلڈز مکمل ہونے سے پہلے اسکرین پرنٹنگ یا گرم سٹیمپنگ کو فلم کی تہوں میں شامل کیا جا سکتا ہے۔جب پینل ابھی بھی فلیٹ ہیں تو گرافکس کا اطلاق بہتر رجسٹریشن دیتا ہے اور تین جہتی شیل کے ارد گرد کام کرنے سے گریز کرتا ہے۔ عکاس پرنٹنگ یہاں بھی بتانے کے قابل ہے - پیڈلرز صبح اور شام کے وقت اکثر پانی پر ہوتے ہیں، اور ایک عکاس نشان ایک بیگ کو کم روشنی میں تلاش کرنے کے قابل بناتا ہے جبکہ برانڈ رئیل اسٹیٹ کے طور پر دوگنا ہوتا ہے۔

آپ کے مختصر کے لیے اس کا کیا مطلب ہے۔

• ویلڈ ایبل مواد کی وضاحت کریں۔- پی وی سی، ٹی پی یو، ٹی پی یو لیپت نایلان یا ایوا۔ غیر قطبی پلاسٹک جیسے PP اور PE کو بالکل بھی RF ویلڈیڈ نہیں کیا جا سکتا۔
• کوٹنگ کی موٹائی چیک کریں۔- تقریباً 3-5 ملی لیٹر سے نیچے، لیپت شدہ کپڑا قابل اعتماد طریقے سے ویلڈنگ نہیں کرے گا۔
• دخول کا جلد فیصلہ کریں۔- والو، کھڑکی، تالا اور جیب کی پوزیشنیں سبھی ڈائی ڈیزائن اور ٹولنگ لاگت کو متاثر کرتی ہیں، اور مولڈ کے موجود ہونے کے بعد منتقل کرنا مہنگا ہوتا ہے۔
• شیل جیومیٹری کو ویلڈ فرینڈلی رکھیں- نرم منحنی خطوط اور صاف سیون رنز تنگ ریڈی اور کنورجنگ سیون سے زیادہ دہرائے جانے کے قابل ہیں۔
• ہر لوڈ پوائنٹ کی تفصیل- ہارنس، ڈی-رِنگز، لیش کورڈز، ہینڈل، اور ہر ایک کو کیسے لنگر انداز کیا جاتا ہے۔
• صحیح ٹیسٹ کے لیے پوچھیں۔- چھلکے کی طاقت، دباؤ برقرار رکھنے اور ڈیلامینیشن معائنہ، نہ صرف ایک پاس/فیل وسرجن چیک۔
• ٹولنگ کے لیے بجٹ- ایک حسب ضرورت شیل کی شکل کے لیے ایک حسب ضرورت کاپر ڈائی کی ضرورت ہوتی ہے، پہلے نمونے سے پہلے لیڈ ٹائم کے ساتھ الگ سے حوالہ دیا جاتا ہے۔

پروڈکٹ کی بنیاد

یہ ویلڈیڈ بیگ، Sealock کےخشک بیگلائن، کسٹم کیاک پروجیکٹ کے لیے مساوی نقطہ آغاز ہیں — کسی کو دوسرے سے اوپر نہیں رکھا جاتا۔ ہر ایک اوپر بیان کردہ مختلف پیداواری صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے:

تصویر	ماڈل اور چشمی	پیداواری صلاحیت یہ ظاہر کرتی ہے۔	MOQ
	کیاک کے لیے 38L واٹر پروف ڈرائی بیگ- 500D PVC، 0.5 ملی میٹر؛ نیم سرکلر شیل؛ فون کے لیے سامنے کی کھڑکی کی جیب؛ پیڈل بورڈ کے لیے ملٹی فنکشن لاک؛ ضمنی افراط زر / انحراف والو؛ ایک ٹکڑا ایوا بیک پینل۔	خمیدہ شیل ویلڈنگ، والو انٹیگریشن، ونڈو پینل، ایوا بانڈنگ - سب ایک ہی تعمیر میں	300-500
	SL-E977 کیاک ڈرائی بیگ- 28 ایل؛ 500D PVC، 0.5 ملی میٹر؛ نیم سرکلر شیل؛ فون ونڈو؛ ملٹی فنکشن لاک؛ ضمنی افراط زر / انحراف والو؛ ایوا بیک پینل۔	ایک دن کے سفر کی گنجائش پر ایک ہی پلیٹ فارم	300-500
	گیس والو کے ساتھ SL-D045 ایئر ٹائٹ ٹیوب ڈرائی بیگ- 20L، سائز 2L سے 100L؛ پیویسی؛ کنٹرول شدہ افراط زر اور افراط زر کے لیے گیس والو؛ اپنی مرضی کے مطابق رنگ؛ نمونہ 5-7 دن.	ایک سادہ ٹیوب پر والو کا انضمام - ہوا کے کنٹرول کا کم لاگت والا راستہ	500
	SL-D693 ٹیوب ڈرائی بیگ ونڈو اور زپ پاکٹ کے ساتھ— 15L (53×36 cm) / 20L (57×38 cm)؛ 500D پیویسی ترپال؛IPX7; پیویسی صاف فلم ونڈو؛ خشک گیلے علیحدگی؛ detachable پربلت پٹا؛ POM بکسوا.	کلیئر فلم سے ترپال ویلڈنگ کے علاوہ ایک باڈی میں سیل بند زپ جیب	300
	SL-J033 واٹر پروف مہم پیک— 45L/55L/65L; TPU 420D نایلان پر پرتدار؛IPX8قدرتی ربڑ کی سگ ماہی کی پٹی + فولڈ اوور فلیپ + مرکزی کمپریشن پٹا کے ذریعے؛ پربلت گھرشن بیس؛ پیڈڈ ہارنس، اسٹرنم کا پٹا، ہپ بیلٹ، ہینڈل عکاس پائپنگ.	ربڑ کی پٹی سگ ماہی کا نظام اور ایک مکمل بوجھ برداشت کرنے والا کنٹرول	300-500
	SL-E102 خشک بیگ- 15L / 20L / 30L شائع شدہ سائز فی سائز کے ساتھ؛ 500D پیویسی میش؛ اپنی مرضی کے مطابق رنگ اور سائز.	مشترکہ ٹولنگ پر تین صلاحیتیں - موثر ڈائی ایمورٹائزیشن	300

پیداوار کی شرائط اور کوالٹی کنٹرول

آئٹم	تفصیل
MOQ	300-500 پی سیز فی ماڈل
ٹولنگ	اپنی مرضی کے مطابق کاپر ڈائی فی شیل جیومیٹری، الگ سے حوالہ دیا گیا ہے۔ دوبارہ احکامات پر دوبارہ استعمال کیا جاتا ہے
نمونے لینے	ٹولنگ کے بعد 3-10 دن فی راؤنڈ؛ عام طور پر دو چکر
پیداوار	نمونے کی منظوری کے 20-45 دن بعد
صلاحیت	27.12 MHz پر نو HF ویلڈنگ لائنز؛ تقریباً 100,000 یونٹس/ماہ
درجہ بندی کے اختیارات	ویلڈیڈ رول ٹاپ بلڈز پر تصدیق شدہ IPX7؛ ربڑ مہر کی تعمیر پر IPX8

معیار کو تین درجوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔آئی کیو سی(آنے والے تانے بانے کو کوٹنگ کی موٹائی، چپکنے اور ویلڈیبلٹی کے لیے چیک کیا گیا، علاوہ ازیں والوز، لاک ہارڈ ویئر، بکسے اور ویبنگ دستخط شدہ معیار کے خلاف)آئی پی کیو سی(ہر رن کے آغاز پر نمونے کے ویلڈز پر چھلکے کے ٹیسٹ کے ساتھ، کاٹنے والی رواداری، جسم کے سیون اور دخول دونوں پر ویلڈ کی سالمیت، والو اور ونڈو کی تنصیب، ہارنس اور لیش پوائنٹ اسمبلی، اوراو کیو سی(ISO 2859 AQL نمونے لینے، اصلی پانی میں ڈوبنے والے بیچ کی جانچ، والو کی تعمیر پر دباؤ برقرار رکھنا، ڈیلامینیشن معائنہ، اور سونے کے نمونے کا موازنہ، SGS یا QIMA کے ساتھ دستیاب ہے)۔ Sealock تیار شدہ سامان پر مکمل کسٹمر معائنہ کے طریقہ کار کو بھی سختی سے انجام دیتا ہے:ان باکسنگ، ویکیوم نکالنا، 24 گھنٹے کا جامد آرام، اور ہوا کے اخراج کا تعین. یہ لیب اضافی طور پر ویلڈ بانڈ اور چھلکے کی طاقت، ہارنس اینکرز اور لیش پوائنٹس پر جرک لوڈنگ کے ساتھ 1,500 سے زیادہ سائیکل لوڈ ٹیسٹ چلاتی ہے، بوائینسی چیکس، رگڑنے، آنسو، تناؤ، نمک کے اسپرے، UV، رنگ کی مضبوطی اور رنگ میں فرق۔

عمومی سوالنامہ: کیاک بیگ کی پیداوار

سوال: کیا آپ مڑے ہوئے یا کونٹورڈ شیل کو ویلڈ کرسکتے ہیں؟
A: ہاں۔ خمیدہ ویلڈز اس وقت قابل عمل ہوتے ہیں جب اوپری اور نچلے ٹول کے درمیان ڈائی اسپیسنگ کو قطعی طور پر کنٹرول کیا جاتا ہے — جو کہ دبانے کے دباؤ کے بجائے، ایک منحنی خطوط پر گورننگ متغیر ہے۔ اس کے لیے شیل کنٹور کے لیے مخصوص ڈائی ڈیزائن کی ضرورت ہوتی ہے۔

سوال: مہر پر سمجھوتہ کیے بغیر انفلیشن والو کو کیسے مربوط کیا جاتا ہے؟
A: یا تو ایک فلینجڈ والو ویلڈڈ مڈ پینل — پورٹس اور والوز بالکل اسی کے لیے ویلڈ ایبل فلینجز کے ساتھ آتے ہیں — یا ایک ٹیوب کو سیون میں ویلڈیڈ کیا جاتا ہے جس میں کمپریشن فٹ والو منسلک ہوتا ہے۔ والو ویلڈ کا اپنا پیرامیٹر سیٹ اور اس کا اپنا معائنہ ہے۔

سوال: وقت کے ساتھ ساتھ کچھ واضح ونڈوز ڈیلامینیٹ کیوں ہوتی ہیں؟
A: عام طور پر اس وجہ سے کہ مختلف مادی ویلڈ کو غلط ترتیب دیا گیا تھا۔ اعلی-Tg مواد کو پہلے گرم کرنا چاہیے اور نچلے-Tg والے مواد میں حرارت چلانا چاہیے۔ دوسرے طریقے سے چلائیں، معتدل فلم زیادہ پگھل جاتی ہے جبکہ دوسری کبھی بھی صحیح طریقے سے فیوز نہیں ہوتی، جو ایک جوڑ دیتی ہے جو ٹھیک لگتی ہے اور بعد میں ناکام ہوجاتی ہے۔

سوال: کیا والوڈ بیگ پر دستخط کرنے کے لیے پانی کا ایک ٹیسٹ کافی ہے؟
A: نہیں، ایک کمزور سیون ابتدائی لیک چیک پاس کر سکتی ہے اور بار بار افراط زر کے چکروں، نقل و حمل کی کمپن یا سرد موسم کے استعمال کے بعد بھی ناکام ہو جاتی ہے۔ وسرجن کے ساتھ چھلکے کی جانچ، دباؤ برقرار رکھنے اور ڈیلامینیشن معائنہ کے لیے پوچھیں۔

سوال: کیا ہمارا لوگو اسمبلی سے پہلے چل سکتا ہے؟
A: جی ہاں، اور یہ بہتر ہے — سکرین پرنٹنگ اور ہاٹ سٹیمپنگ فلم کی تہوں پر لگائی جاتی ہے جب کہ پینل فلیٹ ہوتے ہیں، ویلڈنگ سے پہلے، جو صاف رجسٹریشن دیتا ہے۔ فجر اور شام کی نمائش کے لیے عکاس پرنٹنگ قابل ذکر ہے۔

سوال: کیا طے کرتا ہے کہ آیا ہمارا ڈیزائن قابل تعمیر ہے؟
A: مٹیریل ویلڈ ایبلٹی (PVC، TPU، لیپت نایلان یا EVA — کبھی PP یا PE نہیں)، کم از کم تقریباً 3-5 ملی میٹر کی کوٹنگ کی موٹائی، شیل جیومیٹری جس کی پیروی ڈائی کر سکتی ہے، اور ہر دخول کی پوزیشن۔ ہم ٹولنگ سے پہلے ویلڈیبلٹی کے لیے ایک ڈرائنگ کا جائزہ لیتے ہیں اور ایسی تبدیلیاں تجویز کرتے ہیں جو معیار اور پیداوار دونوں کو بہتر بناتی ہیں۔

فیکٹری سے بات کریں۔

اپنی مرضی کے مطابق کیاک بیگ کو پروڈکشن میں ڈالنے کے لیے، Sealock سے رابطہ کریں۔info@sealock.com.hkیا +86-769-82009361۔ بیس سال سے زیادہ اندرون خانہ ہائی فریکوئنسی ویلڈنگ، نو ویلڈنگ لائنز، والو اور ونڈو انٹیگریشن، کسٹم ڈائی ٹولنگ، اور ہر کھیپ پر مکمل کسٹمر معائنہ کا طریقہ کار۔